Cũng từ Wave Tàu mà hàng loạt các thương hiệu xe giá rẻ khác đã ra đời như Lisohaka, Sufat hay T&T,… Các doanh nghiệp trong nước cũng nhảy vào cuộc chơi xe máy giá rẻ bằng cách lắp ráp từ các nguồn linh kiện, phụ tùng khác nhau. Xe máy khi đó được sản xuất ngay bởi các doanh nhân, hộ gia đình ở Việt Nam. Chỉ với các máy móc thô sơ, tuốc-nơ-vít, từng chiếc xe máy giá rẻ đã ra lò từ các làng nghề cơ khi ở Nam Định hay Hà Tây cũ. Có thể nói, thời điểm những năm 2000 là giai đoạn hoàng kim của xe máy Tàu khi chúng xuất hiện nhan nhản ở các cửa hàng. Người dùng thì rộng khắp, từ công nhân viên chức cho tới chú xe ôm hay mấy chị bán hàng ngoài chợ. Đứng trước sự chèn ép của xe máy Tàu vốn chỉ bắt chước nhưng lại kiếm bộn tiền, các hãng xe máy chính thống ở Việt Nam không thể nào làm ngơ.